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防落网也叫高速桥梁防落物网
高速桥梁防落物网是围栏网系列之一,主要应用于一般桥梁、城市立交桥、天桥、铁路隧道桥等桥梁地带。其目的是为了防止行人、车辆越出桥外,不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能,保障行人车辆的正常行驶,对桥梁两侧起到安全防护的作用,防止杂物落入桥下造成交通故障。
划分桥梁防落物网的类型方法很多,除按设置位置划分外,还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧围栏网、桥梁中央分隔带围栏网和人行、车道分界处围栏网;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)围栏网、钢筋混凝土墙式围栏网和组合式围栏网;按防撞性能可分为刚性围栏网、半刚性围栏网和柔性围栏网。一般常见的围栏网形式有混凝土围栏网、波形梁围栏网和缆索围栏网。
桥梁围栏网也可以成为桥梁防抛网、桥梁防眩网、桥梁栏杆,桥梁围栏网形式的选择,首先应根据公路等级,综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式。
桥梁围栏网常见规格:
材质:低碳钢丝、钢板(或选用不锈钢材质)
网孔形状:方形、菱形
边框:L30*30mm角钢
立柱:60*2.5mm75*2.5mm底部法兰盘固定或石灰浇筑
网孔规格:50*50mm、40*80mm、50*100mm,75*150mm等
网片尺寸:1200mm1500mm1800mm
标准规格:1800*2500mm。非标准高度限于2500mm,长度限于3000mm
用途:主要作为高速公路桥梁围栏网使用,也可用于市政绿化第、园林花坛、单位绿地、公路、铁路、飞机场、小区、港口码头、畜牧、养殖等的防护。
护栏网常见种类
护栏网的正确安装方式
护栏网防腐处理
护栏网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。
1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间,提出来即可。热镀锌护栏网外观比电镀锌稍微粗糙,呈银白色,外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤,尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍,防腐蚀性强,是电镀锌的十几倍。
2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的:粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪,在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压,由于电晕放电,在其附近产生密集的电荷,粉末由枪嘴喷出时,形成带电涂料粒子,它受静电力的作用,被吸到与其极性相反的工件上去,随着喷上的粉末增多,电荷积聚也越多,当达到一定厚度时,由于产生静电排斥作用,便不继续吸附,从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层,然后经过加热使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成坚硬的涂膜。
3.浸塑别名又称涂塑,热浸塑,热敷涂塑。
(1). 预热:将护栏网送入烤箱中,让模具吸收热量,以便于浸塑时塑溶胶在热护栏网表面产生吸附,模具的体积大小和塑溶胶种类不同,预热温度和时间也不同。
(2). 浸塑:将预热的护栏网浸入到塑溶胶中,一般浸入速度≤10mm/s,护栏网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据护栏网体积大小和产品厚度来设定,一般控制在1 ~ 60s。
(3). 塑化:将已经浸塑的护栏网送入烤箱中,对模具及其附着的塑溶胶加热,目的是使塑溶胶塑化成型,塑化温度和时间根据护栏网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ~350℃,塑化时间10 ~ 90s。
(4). 冷却:塑化完成的护栏网离开烤箱,降低温度使成型品进入常温状态,冷却方式包括水冷和风冷。
为什么要安装桥梁护栏网、桥梁防抛网?
我们行驶在高速公路、高速环桥等高处都会安装桥梁护栏网。也叫桥梁防抛网。顾名思义就是说,在这些高桥
桥梁防抛网的几大特点:
1、通透、美观、简约、时尚的欧洲典雅风格;色彩选择多样性,多种标准色卡颜色可供选择,可以满足不同领域、不同环境、不同
桥梁防抛网与桥梁护栏网一样吗?
核心提示:目前,针对于各种全新耐用型金属结构网,一表现在桥梁施工与基础桥面施工防护当中,更为具有全面同时稳定