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高速公路护栏网生锈腐蚀怎么办
高速公路两侧的防护网，理论上不应该有任何腐蚀生锈现象。在制作过程中，都会有专门的防腐喷塑工艺，再加上表面有一层绿色抗氧化涂层，更加有助于防腐效果。但由于高速公路护栏网在长期使用情况下，经受各种雨水、日晒的影响，很容易造成表面附着氧化物破损，再加上日常通车量大，受到一些交通拥堵或是交通事故，更容易影响到整个高速公路的安全防护问题。
高速公路两侧护栏网
发生高速公路护栏网生锈腐蚀现象后，应该如何操作解决呢，想必这是大家作为关心的话题。考虑到高速公路车流量较为密集，一般大都选择在中午或是些道路封闭管理时机，进行逐段的道路施工养护，具体涉及到两侧公路护栏网的保养防护、生锈腐蚀现象的及时更换、道路围挡护栏的尺寸等等方面。出现大面积生锈后，要根据生锈面积进行具体的处理，具体步骤有：
首先，将生锈的告高速公路护栏网具体尺寸记录下来，并利用敲打锤在围栏网上测试具体的韧性，若发生大面积的掉漆、或是腐蚀现象，那么证明此处的公路护栏网已经被严重的侵蚀，内部金属元素的脆弱程度可想而知。最好的方式是及时更换废旧围栏护栏网产品。根据具体公路施工面积，选用新网栏进行实际安装、同时保证双侧的立柱更为稳定，利用电焊、镀锌电焊隔离等方式，将网栏相接的地方涂抹均匀，避免雨水对此造成的伤害。
其次，生锈的网栏也应及时清理干净，并分类收回。由于属于常见的高速围挡施工材料，经过专业的回收降解处理后，仍具有更大的适用范围。其中公路护栏网表面的镀锌、电镀喷塑防腐层，主要材质是氧化层漆料。在生产公路网栏的过程中，就会在上面均匀的涂抹一层防腐设备，更加有利于提升公路护栏网的防腐效果。
最后，想要解决公路护栏网的日常防腐，定期的保养维护是不可缺少的环节之一，采用定段定期维护，将距离长久的公路护栏网产品，进行专业的分离，道路维护施工人员，在定期的检测高速公路的过程中，更应注意两侧的护栏网是否有破损、开焊或是严重腐蚀现象，出现这种问题，应该及时告知高速道路管理中心，让其派转专业维护人员进行现场清理、更换或是其他方面的保养工作。总的来讲，高速公路护栏网是保证高速顺利通车的保障，解决好高速通车施工问题，还需从基础的公路护栏网做起。
护栏网常见种类
护栏网的正确安装方式
护栏网防腐处理
护栏网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。
1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌护栏网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。
2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。
3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。
(1). 预热:将护栏网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热护栏网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。
(2). 浸塑:将预热的护栏网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，护栏网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据护栏网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。
(3). 塑化:将已经浸塑的护栏网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据护栏网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。
(4). 冷却:塑化完成的护栏网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。
高速护栏网的安装要求
不同的环境需求不同的防护产品，对于高速公路来说，对护栏网的需求要求可就是有一定的高度了，毕竟高速公路并不是一般的地
选购高速公路护栏的几大标准
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