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公路上为什么要安装护栏呢？他的结构形式怎么选择？
高速公路两侧为什么要装护栏呢，因为在高速公路护栏的主要功能是阻挡公路上的车辆冲出路外，并对车辆进行一个导向的作用。据实验测试，在高速公路上如果没有导向性，就会发生车辆碰的现象出现，并且撞车辆与其他正常行驶的车辆发生二次碰撞的可能性就会增加，造成更为严重的公路安全事故，因此，国家规定在高速公路两侧要装护栏网以防止以上情况出现。
在基础稳固的条件下，该护栏的防撞能力和导向功能取决于护栏的高度。
（1）护栏迎面坡度的选定
护栏内侧坡面形式对护栏的防撞性能影响很大，合理的坡面形式，不进能对失控车辆起到良好的导向功能，而且能够见效护栏对乘员及车辆的损害，从而减小事故损失。因此，对护栏结构进行强度设计之前，应先选定护栏的内侧坡面形式。
护栏的内侧坡面形式通过动态数值模拟计算进行优选。模拟结果分析发现，护栏内侧坡面与竖直角度为9°时，车体所受的冲击加速度较大。而碰撞角为10°和12°时，加速度值相差不大。课题组实验第一期碰撞角为13°，较大；第二期修正为11°，较合适。
（2）护栏高度的确定
护栏高度是护栏的一项重要参数，它与车辆的重心高度、碰撞能量、护栏的坡面形式等因素相关，目前国内尚无准确计算办法。参考国内外经验，课题组取护栏高度为100cm。
（3）通过以上各部分结构形式和主要参数的选择并且参照以往项目实验的经验，确定了该项目陡崖峭壁混凝土护栏的断面结构形式与尺寸。
护栏网常见种类
护栏网的正确安装方式
护栏网防腐处理
护栏网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。
1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌护栏网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。
2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。
3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。
(1). 预热:将护栏网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热护栏网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。
(2). 浸塑:将预热的护栏网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，护栏网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据护栏网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。
(3). 塑化:将已经浸塑的护栏网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据护栏网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。
(4). 冷却:塑化完成的护栏网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。
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公路护栏网怎样挑选
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在公路上的护栏网你懂得多少呢？
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